1月13日，第五屆公路建設高質量大會暨2022-2023年度公路交通優質工程獎（李春獎）表彰大會在漢召開，中鐵大橋局共有8個施工項目獲獎，6個監理項目獲獎。

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獲獎施工項目

延慶至崇禮高速公路河北段

遼寧中部環線高速公路鐵嶺至本溪段

廣東省仁化（湘粵界）至博羅公路仁化至新豐段

浙江省三門灣大橋及接線工程

武漢市四環線青山長江公路大橋

珠海市洪鶴大橋工程

汕（頭）湛（江)高速公路云浮至湛江段及支線工程化州至湛江段

汕（頭）湛（江)高速公路惠州至清遠段

獲獎監理項目

南京長江第五大橋

三官堂大橋及接線工程（主橋）

武穴長江公路大橋

華坪至麗江公路金安金沙江大橋

湖北省石首長江公路大橋

南沙大橋

讓我們一起來看看

中鐵大橋局施工的獲獎項目吧

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延慶至崇禮高速公路河北段

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延崇(延慶至崇禮)高速公路河北段是北京2022年冬奧會期間延慶賽區到張家口賽區的專用道，也是北京至張家口、承德的旅游便捷通道，全長113.684公里。

該工程的通車運行，縮短了崇禮區太子城到首都地區環線高速公路的時間距離，實現了京禮高速全線與河北路網的無縫銜接，緩解了北京到張家口、承德等地旅游景區的交通壓力，對方便游客出行、實現京津冀交通一體化起到了重要作用。

遼寧中部環線高速公路鐵嶺至本溪段

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遼寧中部環線高速公路是國家高速公路網規劃中五條地區環線之一和東北區域骨架公路網規劃“五縱、八橫、兩環、十聯”中的環一線，它以沈陽為中心的遼寧中部城市群（本溪市、遼陽市、鞍山市、遼中縣、新民市、鐵嶺市、撫順市）連接起來，形成重要的城際高速公路網，是遼寧省中部地區重要經濟環線，也是沈陽經濟區的重要交通環線，整個環線全長約400公里。

廣東省仁化至博羅公路仁化至新豐段

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廣東省仁化至博羅高速公路仁化至新豐段項目是武深高速公路的重要組成部分，項目長約272公里，地處粵北山區，地形地質條件極其復雜。橋隧比高、高墩橋梁數量多、高邊坡點多、涉路、涉鐵、涉水、涉天然氣管道多、特種設備多，火工品用量大。

武深高速是國家高速公路網規劃中G4E的組成部分，也是廣東省規劃的“九縱五橫兩環”高速公路主骨架網中“第四縱”的北段工程，其中仁新高速公路作為連接珠江三角洲區域高速公路網的一段，對于增強深圳、香港的輻射帶動作用，加快珠江三角洲向北部山區的產業轉移，促進區域協調發展具有重要的戰略意義。

浙江省三門灣大橋及接線工程

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作為浙江沿海高速公路（甬臺溫高速公路復線）的重要組成部分，三門灣大橋及接線高速公路全長54公里，項目起自象山戴港，接象山港大橋及接線工程，止于三門縣六敖，總投資126億元。項目采用高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。

為把此項目建設成為一條“民生生態之路”，在整體項目實施過程中，中鐵大橋局注重采用新工藝、新技術、新材料，最大程度地減少工程建設過程中對環境、資源造成的影響；從項目立項、設計、建設到運營全過程，開展綠色化建設，力爭做到結構物與自然景觀和諧共存。

武漢市四環線青山長江公路大橋

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青山長江大橋全長7548米，橋面寬48米，設雙向8車道，預留2車道，通行時速120公里。大橋的跨度、寬度、高度都堪稱世界之最——主跨938米，是目前世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋；橋面寬48米，是目前長江上橋面最寬的橋梁；主塔高279.5米，是目前世界上最高的“A”型塔。

珠海市洪鶴大橋工程

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洪鶴大橋工程是珠海“八橫十一縱”主干線之一，是廣東省的重點交通工程。大橋路線全長9.654公里，為雙向六車道高速公路，主橋采用兩座主跨500米的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋串聯而成，是目前世界上最大跨度串聯式斜拉橋。

項目于2016年12月28日開工，2020年12月15日通車。

汕（頭）湛（江)高速公路云浮至湛江段及支線工程化州至湛江段

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汕湛高速公路云浮至湛江段是廣東省高速公路網規劃的“二橫”線的一段。中鐵大橋局承建的云湛高速TJ31標，線路全長約14公里；設大橋5座，長度為2604米。

云湛高速TJ31標項目部全體員工精誠團結、攻堅克難，克服了施工環境復雜、征地拆遷困難等各種困難，積極推進快速化施工，在業主組織的勞動競賽中始終名列前茅，得到了業主的認可和社會的贊譽；扎實開展項目經營，項目經營取得良好成果，做到了工完賬清。

汕（頭）湛（江)高速公路惠州至清遠段

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汕（頭）湛（江）高速公路惠州至清遠段（簡稱惠清高速）全長約125.2公里，東起惠州市龍門縣龍華鎮，終于清遠市清新區太和鎮，是廣東“十縱五橫兩環”公路網規劃中“五橫”的重要組成部分。

建成通車后，惠州到清遠的車程從原來的3小時縮短至1.5小時，沿線惠州、從化、清遠等地的珍貴旅游資源相互串聯，對促進廣東省東、西部區域經濟社會協調發展，助力鄉村振興具有重要意義。

公路交通優質工程獎

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公路交通優質工程獎由原交通部于1997年設立的公路工程“三優”獎（優秀勘察、優秀設計、優質工程）演變而來，是國家公路行業最高獎項。其參評工程必須是列入國家或地方公路建設計劃，按規定通過交工驗收，工程交工驗收滿2年，自交工驗收至申報時限不超過7年。

同時，公路交通優質工程獎對工程整體有著更為嚴格要求，在工程規模和技術水平方面都有硬性要求，必須反映行業技術進步和發展水平。該獎項在建設管理理念、工程建造質量、科技創新成果和管理維護運營等方面代表了公路交通行業最高水準，是與中國土木工程詹天佑獎、中國建設工程魯班獎（國家優質工程）、茅以升科學技術獎齊名的中國公路行業最高質量獎。

來源｜工管部 開發部