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浙江省委書(shū)記?易煉紅到通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海大橋項(xiàng)目調(diào)研

來(lái)源:  作者:   發(fā)布時(shí)間:2024-07-06   字體:【 【打印】

7月4日,浙江省委書(shū)記易煉紅來(lái)到海鹽縣深入重大項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、高新企業(yè)等,調(diào)研上半年經(jīng)濟(jì)社會(huì)形勢(shì)和“三支隊(duì)伍”建設(shè)情況。他強(qiáng)調(diào),要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于科技創(chuàng)新重要論述和考察浙江重要講話精神,牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這一新時(shí)代的硬道理,強(qiáng)力推進(jìn)創(chuàng)新深化改革攻堅(jiān)開(kāi)放提升,深入實(shí)施三個(gè)“一號(hào)工程”,全面加強(qiáng)“三支隊(duì)伍”建設(shè),以新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展支撐推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,為全國(guó)大局多作貢獻(xiàn)。

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重大項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)平臺(tái)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“硬支撐”,也是各類人才施展才華“大舞臺(tái)”。在海鹽,易煉紅來(lái)到他所聯(lián)系的省級(jí)重大項(xiàng)目通蘇嘉甬高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),考察杭州灣跨海鐵路大橋施工進(jìn)度,聽(tīng)取建設(shè)方訴求并現(xiàn)場(chǎng)作部署要求。易煉紅指出,全省各級(jí)黨委、政府要牢固樹(shù)立“項(xiàng)目為王”理念,圍繞重大項(xiàng)目建設(shè)履職盡責(zé)、擔(dān)當(dāng)作為,以高質(zhì)量大項(xiàng)目推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。希望項(xiàng)目建設(shè)方和地方密切配合、攜手奮進(jìn),充分發(fā)揮人才作用,合力建設(shè)精品工程、創(chuàng)新工程、安全工程、綠色工程、廉潔工程。

浙江省領(lǐng)導(dǎo)王成、邱啟文參加調(diào)研,嘉興市委書(shū)記陳偉,海鹽縣委書(shū)記王碎社,滬杭鐵路客運(yùn)專線股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記錢(qián)桂楓,杭州灣大橋指揮部指揮長(zhǎng)錢(qián)利平,中鐵大橋局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理毛偉琦,中鐵大橋局通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海大橋項(xiàng)目經(jīng)理蔣本俊陪同調(diào)研。

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杭州灣跨海鐵路橋是新建南通至寧波高鐵的控制性工程,包括北、中、南三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區(qū)引橋,全長(zhǎng)29.2公里,采用時(shí)速350公里的雙線無(wú)砟軌道設(shè)計(jì),是目前世界上在建長(zhǎng)度最長(zhǎng)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、通行速度最快的高速鐵路跨海大橋。建成后將創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄,對(duì)世界鐵路橋梁建設(shè)領(lǐng)域具有里程碑意義。北航道橋8號(hào)主墩承臺(tái)完成,9號(hào)主墩圍堰下放,中航道橋3座主墩鉆孔樁基礎(chǔ)接近完成,海中引橋鋼管樁已插打148根、首個(gè)圍堰準(zhǔn)備安裝。

來(lái)源|海鹽發(fā)布 通蘇嘉甬項(xiàng)目部

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