湖北日報訊（通訊員 陳浩龍）9月9日，襄荊鐵路宜城漢江特大橋襄陽至荊門方向箱梁全部架設完成，標志著項目建設進入沖刺階段。

襄荊鐵路宜城漢江特大橋屬于中鐵大橋局襄荊鐵路1標，全長24.24千米。其中，宜城漢江特大橋跨漢江主河槽主橋是全線施工難度最大的橋梁。此次架設的箱梁為雙線32米箱梁，重約690噸，是本標段架設的第326孔箱梁。

襄荊高鐵是我國中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的組成部分，北起襄陽市襄陽東站，向南經宜城市至荊門市，與在建滬渝蓉高鐵武宜段共設荊門西站。

該項目全長116.73千米，其中橋梁70座，隧道17座，橋隧比84.5%。設計時速為350公里，建成后襄陽到荊門將壓縮至20多分鐘；襄陽到荊州有望從目前的近4小時壓縮至1小時。

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