漢十鐵路3A標吊桿采購招標文件答疑函

（招標號：MBEC-Z-2016-029）

致各投標人：

針對各投標單位提出的問題，現集中予以澄清：

1.1、P9頁：3.6.5 裝訂要求：未告知投標文件打印份數，即正本一份，副本幾份？請告知。

答：投標文件正本一本，副本兩本。

2、P14頁：3.2 投標報價中“3.2.2 投標報價為每包件物資的到站及安裝總價”，P60頁“6.1投標物資報價表中”沒有安裝報價一項，請問本項目招標是否包含吊桿索的安裝報價？

答：投標報價含現場張拉、安裝至驗收合格前的一切費用。

3、P47頁：“3.3 錨具（叉耳）及其組裝件中3.3.1 主拱公路吊桿下端為固定式叉耳，吊索上端為張拉端”，圖紙中吊桿下端為普通錨具，沒有叉耳，與招標文件不符。請問本項目錨具型式是否以圖紙為準？

答：本項目錨具型式以圖紙為準

4、P49頁：“3.5系桿技術要求”，P60頁“6.1投標物資報價表中”沒有系桿索報價一項，請問本項目招標是否包含系桿索？如包含請提供相關圖紙

答：本項目招標沒有系桿索。

5、招標文件P46“3.2.1本橋拉索護套采用三層，內層為黑色高密度聚乙烯，中間設隔離層，外層為彩色高密度聚乙烯,”而P49“3.4.5在纏包帶的鋼絲束外擠包高密度聚乙烯護套兩層(黑色和彩色)，雙層護套一次成型，成型后的拉索表面光滑平整”，鑒于隔離層為國內某廠家專利，建議按照P49頁要求進行索體制作，可否，請明確。

答：根據設計圖紙，吊桿護套采用三層，內外層均為高密度聚乙烯，中間為隔離層；如下圖所示：

請按圖制作。

6、招標文件P47“3.3.1吊桿索兩端均采用冷鑄錨，金沙江邊拱吊桿梁底為錨固端、拱端為張拉端。主拱公路吊桿下端為固定式叉耳，吊索上端為張拉端。鴨池河吊桿主梁、拱肋端均為張拉端。”根據設計圖紙，本項目吊桿索兩頭均為螺母式冷鑄錨

答：根據設計圖紙，吊桿兩端均為冷鑄鐓頭錨。

7、招標文件P47 “吊桿索按鋼絲絲數編排為6類。”，根據設計圖紙，本項目吊桿索只有61-7一種規格。

答：根據設計圖紙，吊桿采用PES（FD）7-61型低應力拉索（平行鋼絲束）。

4、招標文件P46的表2 高密度聚乙烯護套的性能中要求黑色及彩色聚乙烯具有同樣性能，但是根據相關標準炭黑含量和炭黑粒度為針對黑色高密度聚乙烯，耐光色牢度為針對彩色高密度聚乙烯

答：根據現行國家標準執行。

5、招標文件P43要求吊桿錨墊板材質為Q235qC鋼，而圖紙中要求為Q235qD鋼

答：吊桿錨墊板材質為Q235qD；

請收到本函件后，按下表要求填寫并加蓋單位印章后，于 2016 年3 月 21日16時前以傳真形式回函確認。逾期不回函確認者，視為已收到并知悉本函件。

電話：027-84596569

傳真:027-84596039

(澄清/補遺/答疑)函確認單

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