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中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司商合杭鐵路站前1標(biāo)二分部A、B、C料填料采購競爭性談判公告

來源:  作者:   發(fā)布時(shí)間:2018-08-03   字體:【 【打印】

中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司商合杭鐵路站前1標(biāo)二分部A、BC料填料采購競爭性談判公告

 (編號:MBEC-J-2018-026)

1. 競標(biāo)條件

  本競標(biāo)項(xiàng)目商合杭鐵路蕪湖公鐵長江大橋工程已批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為 京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司 ,建設(shè)資金已落實(shí),采購人為 中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司 。本項(xiàng)目 A、B、C料填料 已具備競價(jià)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開競爭性談判。

2. 項(xiàng)目概況

2.1商合杭鐵路蕪湖公鐵長江大橋工程:新建商丘至合肥至杭州鐵路(以下簡稱商合杭鐵路)北端在商丘鄭徐高鐵京九鐵路,中端在合肥京福高鐵,終端在杭州寧杭高鐵進(jìn)而連接京滬高鐵,線路全長793.5km,采用電氣化以上標(biāo)準(zhǔn),預(yù)估算投資919.7億元,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h。商合杭鐵路地理及戰(zhàn)略位置重要,沿線城市密集、人口眾多,是解決華東第一通道京滬鐵路運(yùn)輸能力不足,實(shí)現(xiàn)繁忙干線客貨分線運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)設(shè)施;是我國客運(yùn)專線網(wǎng)中有效聯(lián)系中原江淮長三角的重要干線和華東地區(qū)南北向的第二客運(yùn)通道。

商合杭鐵路在安徽省蕪湖市跨越長江,同時(shí)搭載蕪湖市市域軌道交通一號線、八車道城市主干路過江。采用公鐵合建橋梁方案,公路在上、鐵路在下的分層布置設(shè)計(jì)。橋位位于既有蕪湖公鐵兩用長江大橋上游3.5km,蕪湖市弋磯山附近。商合杭鐵路蕪湖長江公鐵兩用大橋(以下簡稱蕪湖長江公鐵大橋)是新建商合杭鐵路的控制性工程,是集客運(yùn)專線、城市軌道交通與市政道路于一體的重大基礎(chǔ)設(shè)施,對強(qiáng)化蕪湖市乃至安徽省的江南和江北聯(lián)系,進(jìn)一步提升蕪湖區(qū)域中心城市的綜合功能,推動沿江城市跨江合作和聯(lián)動發(fā)展,實(shí)現(xiàn)安徽省與長三角的一體化具有重要意義。

本項(xiàng)目由蕪湖長江公鐵大橋與大橋相關(guān)工程兩部分組成。蕪湖長江公鐵大橋包括無為側(cè)引橋、跨江主橋、蕪湖岸引橋。相關(guān)工程包括路基、商合杭存車線、公路立交工程及輪南鐵路改線工程。我項(xiàng)目部承建范圍包括主橋3#~5#墩、蕪湖岸引橋、路基、商合杭存車線、公路立交及輪南線改線工程。其中橋跨布置為(99.3+238+588+224+85.3)m高低塔鋼箱鋼桁組合梁斜拉橋。主橋工程里程為DK507+704.535~DK508+939.135。DK508+939.135~DK511+439.235為蕪湖岸引橋工程里程,蕪湖岸引橋橋跨布置,具體孔跨布置由西向東為:

鐵路:(4-40.7m)預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁+(43.4+64+43.4)m跨防洪墻預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+(18-40.7)m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁+(61.4+84+61.4)跨長江路及立交匝道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+(18-40.7)m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁+(40.65+56+40.65)m跨銀湖路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+(9-40.7)m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁。

公路:(40.65+3×40.7)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+(43.4+64+43.4)m鋼箱連續(xù)梁+3×(6×40.7)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+(61.4+84+61.4)m鋼箱連續(xù)梁+3×(6×40.7)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+(40.65+56+40.65)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+(7×40.7)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。

3. 競標(biāo)內(nèi)容

3.1競標(biāo)內(nèi)容:A、B、C料填料。具體競標(biāo)采購的物資及數(shù)量詳見附表。

3.2本次競標(biāo)的數(shù)量和規(guī)格均為暫定,具體數(shù)量和規(guī)格以實(shí)際供應(yīng)的數(shù)量和規(guī)格為準(zhǔn),采購人有權(quán)根據(jù)工程的實(shí)際需求調(diào)整競爭性談判文件上的物資數(shù)量和規(guī)格(調(diào)整的物資數(shù)量和規(guī)格僅限于在本項(xiàng)目上使用)

4. 競標(biāo)人資格要求

4.1本次競標(biāo)人資格要求詳見附件1“競標(biāo)人資格要求”。

5. 競爭性談判文件的獲取

5.1 凡有意參加競標(biāo)者,請于_2018_年_8_月_10_日至 2018_年_8_15日,每日上午9時(shí)至11時(shí),下午14時(shí)至17時(shí)(北京時(shí)間,下同),在安徽省蕪湖市鏡湖區(qū)江東路1號中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司商合杭鐵路站前1標(biāo)二分部持本單位介紹信、營業(yè)執(zhí)照副本原件、身份證等相關(guān)證明材料購買競爭性談判文件。如需電子版請自帶存儲設(shè)備。

5.2 競爭性談判文件每包件售價(jià)  1000   元,售后不退(詳見附表1)。

5.3提出疑問:競標(biāo)人對競爭性談判文件提出疑問要求的,必須以書面形式簽字蓋章后,在 _2018_年8月_16日12:00前E-mail和電話中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司商合杭鐵路站前1標(biāo)二分部,同時(shí)將電子版發(fā)至聯(lián)系人郵箱(513735171@qq.com),過時(shí)不予受理。

5.4答復(fù):對_2018__8_月_1612__時(shí)_00_分前電傳給中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司商合杭鐵路站前1標(biāo)二分部的所有問題,其統(tǒng)一答復(fù)將于_2018_年_8_16_ 17__時(shí)_00_分前在中鐵大橋局集團(tuán)有限公司網(wǎng)站 http://zkhbsb.com(產(chǎn)品與業(yè)務(wù)--招標(biāo)采購-補(bǔ)疑答疑)上公布(答復(fù)包括對需澄清問題的解釋,不包括問題的來源),并視為潛在競標(biāo)人已知悉澄清內(nèi)容。

6. 競標(biāo)文件的遞交

6.1 競標(biāo)文件遞交的時(shí)間為:_2018_年8_月_28日_8時(shí)_30_分至_10_時(shí)_00_分競標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(競標(biāo)截止時(shí)間,下同)為_2018_年_8_月_28日_10_時(shí)00分__,地點(diǎn)為安徽省蕪湖市鏡湖區(qū)江東路1號中鐵大橋局第二工程有限公司商合杭鐵路站前1標(biāo)二分部會議室。

競標(biāo)人遞交競標(biāo)文件的同時(shí),請將競標(biāo)保證金電匯憑證復(fù)印件交給工作人員,匯款時(shí)匯款憑證上必須注明招標(biāo)編號簡稱及包件號(編輯格式為:招標(biāo)編號中的年份、序號,包件號),如:“重慶寸灘長江大橋主橋附屬鋼結(jié)構(gòu)制造及安裝招標(biāo)(招標(biāo)編號:MBEC-Z-2016-003)GJG01包件”,匯款憑證上則注明“2016003GJG01”,以便財(cái)務(wù)及時(shí)查賬,如未按照招標(biāo)文件要求備注導(dǎo)致競標(biāo)保證金被退回,后果自負(fù)。

6.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)、不按競爭性談判文件要求密封的競標(biāo)文件,采購人不予受理。

7. 發(fā)布公告的媒介

  本次競爭性談判公告在中鐵大橋局集團(tuán)有限公司網(wǎng)站 http://zkhbsb.com(產(chǎn)品與業(yè)務(wù)--招標(biāo)采購-招標(biāo)信息)上公布。

8.對競標(biāo)人的資格審查方式:采取資格后審。

9. 聯(lián)系方式

  采購人:中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司

  地址:江蘇省南京市鼓樓區(qū)燕江路66號

  郵編:210015

  聯(lián)系人: 吳將          李文燕

  電話:18051081735      18951780913

          

  附件1:物資包件劃分一覽表(點(diǎn)擊可下載)

               

                     

                                                                                                                                  中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司

                                                                                                                                       2018年8月3日

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