有一種意識，沒有擁有就不知道其中的快樂；有一種快樂，沒有體驗(yàn)就不知道其中的幸福。

我的童年、少年、青春期都是在六公司里度過的，我是一個(gè)不折不扣的橋二代。一九八八年，我從技校畢業(yè)邁入了六公司的大門，這一次我的身份從六公司子弟變成了六公司員工，身份的轉(zhuǎn)變讓我從此與六公司休戚與共。

我在六公司的第一個(gè)崗位，是機(jī)修車間鑄工班的行車司機(jī)。剛上崗時(shí)，我滿腦子都是這還不簡單。可是當(dāng)我望著地面上待吊運(yùn)的上千度高溫的鐵水包時(shí)，我的腿肚子卻直打顫。師傅對我說，行車司機(jī)這個(gè)崗位看似簡單，但講究的是“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”，要想把這三個(gè)字練好了，不是一朝一夕的事。站在師傅身后看著她行云流水般的操作動(dòng)作，和她與地面澆鑄人員的默契配合，我暗下決心，既然干了這一行，我就一定要干好。在隨后的日子里，我勞記師傅傳授的每一個(gè)操作要領(lǐng)，苦練操作技術(shù)，不到一個(gè)月的時(shí)間，我就能獨(dú)立上崗操作。當(dāng)再一次的面對那令人頭暈?zāi)垦５蔫F水包時(shí)，我已能快速準(zhǔn)確地將它們吊運(yùn)到待澆鑄的砂型旁。一分耕耘一分收獲，我的嫻熟的操作技能，對待工作精益求精的態(tài)度，讓我在十六年的行車司機(jī)職業(yè)生涯中先后榮獲了集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，六公司先進(jìn)生產(chǎn)者，六公司“巾幗十佳”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。

二○○四年，我調(diào)到綜合結(jié)構(gòu)廠機(jī)關(guān)擔(dān)任統(tǒng)計(jì)員工作，這又是一份需要細(xì)心和耐心的工作。面對全新的工作崗位，面對那些單調(diào)枯燥的數(shù)據(jù)，我又一頭扎入到資料中。學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)的定額管理，分析每月的數(shù)據(jù)報(bào)表，不懂的問題虛心向技術(shù)人員請教。我在工作中體驗(yàn)到了快樂。

二○○五年八月，在國有企業(yè)主輔分離的大背景下，綜合結(jié)構(gòu)廠作為六公司的一個(gè)優(yōu)質(zhì)輔業(yè)，進(jìn)行了改制。從工作了多年的國企中被分離出來，那是一種怎樣的不舍和陣痛，只有親身經(jīng)歷了的綜合結(jié)構(gòu)廠人才能體會得到。好在打斷骨頭連著筋，六公司對改制后的企業(yè)金匯安公司始終不離不棄，公司的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)能力逐年提高。員工角色轉(zhuǎn)變的同時(shí)也帶來了工作的壓力。我的工作也由在國企時(shí)的單一的統(tǒng)計(jì)員工作，變成了到私企后同時(shí)還兼任辦公室文員、人事、行政后勤管理等多項(xiàng)工作。不可否認(rèn)，在私企工作的這一段經(jīng)歷，讓我的觀念、工作水平和個(gè)人能力得到了很大的提高，使我受益匪淺。

二○○九年八月，在私企工作了整整四年之后，由于在私企里少有認(rèn)同感和歸屬感，金匯安選出代表經(jīng)與六公司協(xié)商，原綜合結(jié)構(gòu)廠的五十多名員工重新回歸到了六公司這個(gè)大家庭中。那一刻，所有回歸的員工無一不心懷感激。

我是六公司一千多名員工中的普通一員，沒有驚人的業(yè)績，沒有耀眼的光環(huán)，但我心存感動(dòng)，心懷感激。我感動(dòng)，在我的身邊有許多和我一樣平凡，卻甘于奉獻(xiàn)、默默無聞的普通員工，正是這些平凡普通員工所凝聚的責(zé)任心，推動(dòng)了六公司不斷的發(fā)展壯大。我感激，公司給了我一個(gè)工作的機(jī)會，為我提供了一個(gè)成長的平臺，使我能夠在這個(gè)平臺上不斷進(jìn)步。

我慶幸，我是企業(yè)一員。我榮幸，我能與企業(yè)同行。