2018年4月12日，第三屆中鐵大橋局研究生班第五次集中授課在華中科技大學校園拉開帷幕，學員們參加了部分課程的結業考試，接受了在華中科技大學的最后三門理論課的授課。4月15日晚，學員們離開校園奔赴福州，走近了超級工程——平潭海峽公鐵兩用橋。
    4月12日，迎接研究生學員們的是有限元及數值方法、現代預應力混凝土結構、高等橋梁結構理論、地鐵盾構技術、地下工程等五門課程結業考試。一天時間進行五門課程結業考試，考試試題難度不小，題量相對較多，既是對他們學習效果的檢驗，也是對他們體力精力的考驗?？紙鲋刃蚓?，學員們奮筆疾書，圓滿完成了既定的考試任務。
    4月13～15日，華中科技大學廖碧海教授、胡雋教授、高榮雄教授、陳志軍教授分別講授了《橋梁健康監測與評估和橋梁加固診斷與修復》、《橋梁試驗與檢測》、《橋梁施工監控》、《橋梁抗風、抗震》等理論課程。以上這些理論課程，與工程實際非常密貼，授課老師與學員們形成了良好的課堂互動。至此，第三屆研究生班12門理論課程的授課圓滿結束。
    4月15日下午的授課結束以后，學員們離別華中科技大學校園，奔赴福州，前往學員們心中向往的超級工程——平潭海峽公鐵兩用大橋。
    根據學習安排，4月16日全天，第三屆大橋局研究生班將在平潭海峽公鐵兩用大橋進行觀摩學習。上午，學員們在人嶼島乘坐交通船依次到海中平臺、大小練島參觀。都說大橋所在橋位是建橋禁區，在乘坐海上交通船時學員們就有了深刻體會。當天海面上刮著較為常見的7級大風，交通船的顛簸程度對于平潭橋建橋者而言已是習以為常，但對于沒有參建過跨海大橋建設的多數學員，卻是一次考驗。船體左右大幅度搖擺，人在艙內無法正常行走站立，兩位學員在十余分鐘的乘船期間出現了暈船的癥狀。交通船乘風破浪行至海上平臺，但由于平臺位風浪較大，交通船難以緊貼海上平臺的步梯，即便如此，還是擋不住大家的學習熱情，學員們迎著呼嘯的海風，待交通船距離步梯最近時，在項目部現場人員的指導下逐一登上海中平臺。
    在施工現場中，學員們隨處都可以感受到超級工程給他們帶來的震撼體驗，風大、浪高、水深、涌激，惡劣的建橋條件無時不刻在考驗著建設者，可愛的建橋人在艱苦的施工條件下始終堅持高標準建橋，著力打造優質工程的精神深深地感染著學員們。學員在親身感受著這座世紀工程的建橋過程時，由衷的發出感嘆：這次平潭橋之行確實非常震撼，超級工程令人嘆為觀止。當看到雄偉的“海鷗”號3600噸海上起重船，學員們忍不住與它一起合影、點贊。贊嘆的是：大塊頭有大能量，一次性整體吊裝6個節間量達3400噸的鋼梁，大橋局出品，全國NO.1。
    下午，在人嶼島會議室，平潭橋項目部的一線專家為研究生學員們準備了豐富而且有深度的技術交流盛宴，平潭橋總工程師王東輝、一分部總工程師孫國光、二分部總工程師楊碧波、三分部總工程師皮軍云、優秀工程師李鑫分別為學員們講授《平潭海峽公鐵兩用大橋總體施工技術》、《平潭海峽公鐵兩用大橋大直徑鉆孔樁施工技術》、《平潭海峽公鐵兩用大橋主塔墩施工技術》、《平潭海峽公鐵兩用大橋移動模架施工技術》、《平潭海峽公鐵兩用大橋簡支鋼桁梁施工關鍵技術》。專家授課，準備充分，過程精彩，學員聽課，心無雜念，精力集中。在授課之后的答疑交流環節，學員們就觀摩過程中自己關心的技術難點、大橋施工關鍵技術的相關技術問題進行提問，平潭橋項目部的專家們進行了答疑解惑，現場氣氛熱烈，取得了滿意的教學效果。在圓滿完成平潭橋觀摩學習計劃之后，平潭橋項目部專家們與研究生學員一起熱情合影。
學員賦詩
浪淘沙-平潭橋
大風起平潭，
白浪滔天。
潮汐暗涌島幾片，
禁區筑橋何其難？
蜀道青天！
當年長征事，
今又重現。
盤古魯班齊上陣，
大國橋匠顯精神。
神女驚殊！
    為期五天的第五次集中授課結束，安排緊湊，行程豐富，學員們紛紛表示收獲滿滿，不虛此行。走近超級工程——平潭海峽公鐵兩用橋，給全體學員留下了最為深刻的印象，驚嘆于惡劣建橋環境帶來的直觀體驗，感動于平潭橋建設者的無畏精神和勇敢作風，更為身為建橋國家隊的一員感到由衷的自豪和光榮。