徐宜華

董必武題詩延河橋

1959年5月1日——國際勞動節這一天，歷史古城、革命圣地延安的延河上，有史以來第一座大橋——延河大橋正式通車。數以萬計的延安兒女匯聚在延河兩岸，敲鑼打鼓。熱烈慶祝一橋飛架延河，天塹變通途。延安革命紀念館的賀寶賢同志，獨具慧眼，拍下了延河大橋第一個美麗的身姿。5月19日，《陜西日報》以最顯著的位置發表此照。共和國副主席董必武同志聞訊后，激動不已，欣然命筆，題寫了《延河大橋成題句》（《董必武詩選》，人民文學出版社。1977年版）一首光輝的七言絕句：

秋水盈川沒漲痕，

步頭無渡阻行人。

一橋架合東西岸，

寶塔山前不問津。

延河發源于陜西省北部的白于山東南側的靖邊縣高峁山，流經安塞、延安后折向東，到延長縣涼水岸入黃河，是黃河中游的重要支流，全長279公里，流域面積達7651平方公里。北宋康定元年（1040年），范仲淹“自請知延州”。知：主持，如知事、知縣。他在詩中寫道：“金明阻西嶺，清涼峙其東。延水正中出，一郡兩城雄。”詩中“兩城”者，一是延安城，二是膚施縣城。兩城雖美，但因中間隔著急流奔涌的延河，使得延河兩岸交通困難，聯絡不便。延河枯水時，人們尚可涉水過河；一旦山洪暴發，人們只能望河興嘆了。

“秋水盈川沒漲痕，步頭無渡阻行人。”這是回憶延河大橋通車前的困境。延安是歷史古城，又是革命圣地，延河無橋，確屬歷史遺憾。

延安是國務院道批公布的24個歷史文化名城之一。延安市位于陜西省北部，地處黃河中游，“延安”之名約始于隋大業三年（公元607年）設立的延安一直是陜北地區的政治、經濟、文化和軍事中心，是中華民族的發祥地之一，軒轅黃帝就是從這里開創華夏民族歷史的。一千多年來的歷史演變，經久不哀，留下了許多珍貴的歷史文化遺產。目前，發現各類文物遺址多達5808處。其中國家文物4處，省級文物26處，縣市級文物183處。最為著名的有黃帝陵、橋山山麓的軒轅廟、子長鐘山寺石窟、延安清涼山、延安寶塔山、秦直道等。

延安還是黃土風情文化藝術底蘊深厚、豐富多彩的文化古城。民間社火、燈會、鬧秧歌、轉九曲、信天游等深受陜北人民喜聞樂見。規模較大的社團有安塞腰鼓、洛川瞥鼓、宜川胸鼓，鼓聲響亮，震耳欲聾。陜北的農民畫、布堆畫、毛繡、刺繡、窯洞窗花、民間剪紙等民間藝術，更是享譽中華。

延安又是國務院公布的全國愛國主義教育、革命傳統教育和延安精神教育的三大教育基地。1935年10月，毛澤東領導干部中央紅軍，歷經二萬五千里長征后，勝利到過陜北吳起鎮。1937年1月13日，黨中央、毛澤東同志住進了延安城。從此，延安成了中國革命的圣地和搖籃，許多熱血青年為唱過了延河水而自豪。黨中央和毛主席等老一輩無產階級革命家，在延安生活、戰斗了13年，留下了一大批寶貴的革命文物、革命紀念地和豐富的精神財富——延安精神。全市境內革命文物達140多處，其中最為重要的是鳳凰山舊址、楊家嶺舊址、棗園舊址、王家坪舊址，子長縣瓦窟堡原中共中央政治局會議舊址等國家級保護文物。省級文物有：陜甘寧邊區政府舊址、舊居，劉志丹陵園，謝子長陵園、洛川縣馮家村“洛川政治局會議舊址。”

在抗日戰爭年代，延安是中共中央和八路軍總部所在地，在這里培育了無以數計的中華民族的優秀兒女。當年許多知識青年、大學生，為了抗日救亡，從全國各地奔赴延安，經過革命的洗禮，又走向抗日前線。1945年10月11日，延安兒女不顧“步頭無渡阻行人”，他們高唱著《東方紅》，涉水過延河，奔向延安飛機場，迎接赴重慶談判歸來的毛澤東主席！

歷史名城需要橋，革命圣地需要橋！延河兩岸需要橋，人民群眾需要橋！

新中國成立后，建造延河大橋已是刻不容緩！建造一個什么樣的大橋，用什么樣的建筑材料建橋，成了決策者們和廣大人民群眾關注的焦點。

最初，陜西省工程設計院提出了三個設計方案：一是空腹式鋼筋混凝土拱橋；二是實體式拱橋；三是空腹式石拱橋。該院建議采用第三方案，概預算為57萬元。

當時任交通部公路勘察的總工程師周楫同志，抱著認真負責的態度和對革命圣地延安的熱愛之情，親自到延河進行了實地勘察，經過周密預算，將原設計方案進行了修正，編為43萬元，比原設計造價降低了14萬元，并建議用地方材料。據周楫當年的一位同事回憶：那時大家都擔心拱圈太薄，有跨塌的危險。但周楫很自信，一直堅持自己的主張。陜西省計委、省交通廳經過認真研究審查，批準了周楫的方案。

周楫修正大橋方案時，年約45歲，正值年富力強之際。他為何如此自信？看一看他一生的簡歷便可知曉。周楫，1912年出生于河北昌黎縣，中共黨員，九三學社社員，西安公路學院副院長、教授。1935年畢業于北洋工學院，1945年赴美學習。回國后，主持設計、修建過川陜公路的雞頭關、煲河等橋梁。先后出任西北交通部公路局的工程師，交通部勘察設計院第五分院的院長兼總工程師，西北公路學院公路系副主任、副院長，陜西省第三屆人大代表，政協陜西省第四屆常委員常委。中國土木工程學會、中國公路學會理事。陜西土木工程學會常務理事，高等學校路橋專業教材編審委員會主任委員。1983年5月13日，因患肺癌不幸逝世，骨灰安放在西安革命烈士陵園。

大橋于1958年4月開始施工。施工隊為陜西省公路工程局第二工程隊第三工區的職工，他們解放思想，敢于創新，大膽采用“土牛拱胎”的施工方法，克服缺乏鋼材、木料的困難，縮短了工期，又為國家節約了二萬余元的資金。“土牛拱胎”是我國古代勞動人民創造的一種施工方法，后被國內外許多施工企業采用，但多運用于小跨徑石橋。延河大橋是一大跨徑石拱橋，仍采用此法，在建國后，還屬首創。

經過橋工們整整一年的艱苦奮斗，延河大橋終于橫空出世。自此，結束了延河上無橋的歷史，延安兒女也向國慶十周年獻上了一份厚禮。延河大橋實踐了當初的第三設計方案——空腹式石拱橋。全橋共3孔，每孔跨徑均為30米。橋身長115米，高13米，橋面凈寬7米，兩側附設人行道。每孔拱上各有6個跨徑為2.5米的圓拱形小橋拱。這樣設計，一方面便于排泄洪水；另一方面也減輕了橋本身的重量和壓力。橋下部為重力式墩臺，上承石拱。

“一橋架合東西岸，寶塔山前不問津。”延河北南流向，故延河大橋凌架于東西兩岸。自從有了大橋，人們過河再也不用問津了。津，渡口。《論語·微子》：“使子路問津貼焉。”寶塔山也稱嘉嶺山，山上的寶塔又稱嶺山寺塔，始建于唐朝。現存的寶塔，乃系宋代所建，是一座高44米的八角九級磚體玲瓏古塔。如今，延河的河床上砌上了石板，岸上筑起了水泥護欄和燈柱，柱上安裝著乳白色的圓形燈炮。每當夜幕垂空，延河兩岸成為了一條明亮的燈線。在雄偉的寶塔山與壯麗的延河大橋上，燈飾斑斕，幾乎為輝煌的透明體。塔與橋相互輝映，格外瑰麗迷人。據資深的橋梁文化研究專家王展意先生著文評價贊道：“延河大橋選址得當，布局合理，造型美觀，工藝精湛，與附近的青山綠水、寶塔、古城相映成趣。”

一生擔任黨和國家多項高級職務的董必武同志，在長征到達陜北后，就任中共中央黨校校長、中華蘇維埃中央政府西北辦事處代主席。十多年間，重必武同志住的是延安窯洞，吃的是陜北的南瓜，喝的是延河的甜水，與延安人民有著濃厚的魚水深情。所以，寫下了這首不朽的絕句，為延河大橋再添光彩。

黃承彥“騎驢過小橋”

《三國演義》第三十七回，寫到劉玄德二顧茅廬又不遇時，卻見“小橋之西”，一人暖帽遮頭，轉過小橋，口吟詩一首。詩曰：

一夜北風寒，萬里彤去厚。

長空雪亂飄，改盡江山舊。

仰面觀太虛，疑是玉龍斗。

紛紛鱗甲飛，頃刻遍宇宙。

騎驢過小橋，獨嘆梅花瘦。

玄德聞歌曰：“此真臥龍也”！待玄德滾鞍下馬，欲認之為臥龍時，諸葛亮之弟諸葛均在后曰：“此非臥龍家兄，乃家兄岳父黃承彥也”。

在《三國演義》數百名栩栩如生的眾多人物中，作者對黃承彥的著墨不多，但并非是可有可無的人物；黃承彥“轉過”的小橋，也不是無名小橋。

據東晉史學家習鑿齒的《襄陽記》“黃承彥者，為沔南名士，謂諸葛孔明曰：‘聞君擇婦，身有丑女，黃頭黑色，而才堪相配。’孔明許，即載送之。時人以為笑樂，鄉里為之諺曰：“莫作孔明擇婦，只得阿承丑女。”

由此可知黃承彥非平庸之人，乃居名士之列。在今隆中的“臥龍深處”內，有《諸葛亮的青年時代》展覽，展覽廳之后堂塑有諸葛亮、龐德公、黃承彥、司馬徽、龐統、徐庶、崔州平、孟公威、石廣元等九人群像。黃承彥排名第三。黃家在荊襄乃名門望族，結交了許多名士，正因為諸葛亮認了黃承彥為岳父，才打開了與荊襄大族名士的上層交往。否則，隱居隆中，躬耕謀生的他，縱有奇才大志，又何以能伸展抱負？

首先，看好諸葛亮的是德高望重的龐德公，第一次把諸葛亮喻之為“臥龍”。據《襄陽記》載：“諸葛孔明臥龍，龐士元（龐德）為鳳雛，司馬德操為水鏡，皆龐德公語也。德公，襄陽人，孔明每至其家，獨拜床下，德公初不令止。”在九大名士中，諸葛亮最崇拜的是龐德公，也是對他影響最大的一位尊者。

其次，司馬徽對諸葛亮的宣傳也很重要，稱他“其才不可量”，“可比興周八百年之姜子牙，旺漢四百年之張子房。”

其三，徐庶在被軟禁曹營之前，更是直接向劉備推薦說：“此人有經天緯地之才，蓋天下一人也。”徐庶的推薦是諸葛亮走出茅廬的關鍵一步。

其四，諸葛亮娶了黃氏之后，又使之與上層官僚人物結成了親戚關系。諸葛亮的岳母、即黃承彥的妻子，與當時荊州牧劉表的妻子是親姊妹，統管荊州軍馬的蔡瑁又是諸葛亮妻子的親舅父。在三國鼎立形成之前，劉表是同曹操、袁紹、呂布、孫策等各霸一方的五大諸候之一。襄陽是荊州的首府，下轄南陽、南郡、江夏、零陵、桂陽、長沙、武陵等七郡，相當于今天的湖北省、湖南省、河南省的南部和廣東、廣西的一部分，是當時南半個中國政治、經濟、文化中心國。這就為諸葛亮在襄陽結交有志、有才、有權之士，提供了的客觀環境。

更幸運的是，黃承彥擇婿，慧眼識才，選中了諸葛亮。諸葛亮當時只是隆中山野之中的布衣，家境也不富裕。8歲喪父，他和哥哥諸葛謹、弟弟諸葛均及兩個姐姐五人，都靠他的叔父諸葛玄撫養。為了躲避連年戰亂，諸葛玄帶著諸葛亮五姐弟，從老家徐州瑯琊郡陽都縣（今山東沂南縣）輾轉半個中國，投靠襄陽的故交——荊州牧劉表，并受到劉表的特別關照，還得以在襄陽城南的學業堂讀書。在這期間，諸葛亮的一個姐姐嫁給了龐德公的兒子龐山民為妻，號稱“鳳雛”的龐統是龐德公的姪兒。這樣，諸葛亮不僅與龐德公結成了親戚，還和龐統成了表親。諸葛亮的另一個姐姐，嫁給了蒯祺，蒯祺也是襄陽大豪族蒯氏家族中的一員，后來曾擔任房陵太守。不幸的是，諸葛亮17歲，叔父諸葛玄在豫州太守任上，于建安二年（179年），在江西南昌附近的西城，被亂軍所殺。可知，諸葛亮年幼時，人生的道路很不平坦。按理說，諸葛亮在襄陽謀得一個職務是不成問題的，但劉表雖是漢末大儒，他愛才卻不識才，大批名士未得以重任，紛紛離去。后人曾有一聯，諷劉表，贊劉備：“不識荊山貴璞，景升父子長遺笑著；若無玄德誠意，臥龍先空抱膝”。

叔父諸葛玄死后，諸葛亮離開了劉表，與黃氏成親，定居隆中，耕讀南陽。

黃承彥之女雖丑，但卻有才。人的外貌別無選擇，古時也沒有今日的整容之術。人的品行則可后天修養，人的才智，可以從學習與實踐中積累。黃氏婚后，相夫教子，支持夫君的人生選擇，成為諸葛亮的賢妻、子女的良母。《三國演義》第117回寫道：“武侯之子諸葛瞻，字思遠。其母黃氏，即黃承彥之女也。母貌甚陋，上通天文，下察地理；凡韜略遁甲，無所不曉。武侯之學，夫人多贊助焉。”黃氏對兒子諸葛瞻的教育，可用事實證明：魏軍鄧艾攻破江油后，直逼成都，本來因“黃皓用事，故托病不出”的諸葛瞻，驚聞后主下詔，言及“成都危”時，毅然以國事為重，引兵迎敵。年僅19歲的兒子諸葛尚（黃氏孫子）勇當先鋒。雖拼力血戰，終因寡不敵眾，瞻“自刎而死”，尚戰“死于陣中”。父子雙雙以身殉國。

詩中的小橋，名小虹橋。在三顧堂西約1公里處。隆中山山巒回旋，隱若玉玦，山窩里一棵古樹，樹下一股清泉，從洞中噴涌而出，數千年不絕。這個洞叫老龍洞。據說老龍洞里曾有過臥龍。明代王越《老龍洞詩》：“說與世人渾不信，臥龍猶在此中蟠。”老龍洞的泉水，從隆中山上流經諸葛亮故宅門前，形成了湍急的溪流，小虹橋就橫在老龍溪泉之上。諸葛亮一家人的出入，必經小虹橋。小虹橋為單孔石拱橋，橋面兩邊的望柱，兩兩相對，共8對16根。兩側圍有石攔，橋中間的石攔為實心攔板，其余的為空格石材砌就。橋畔喬木成排，灌木成叢，小虹橋就在綠葉掩映之中。后來，人們把小虹橋列為隆中十景之一。不過，人們現在看到的小虹橋，是1983年重新修建的。

本首小詩的題名為《隆中歌》，是羅貫中引用諸葛亮的佳作。黃承彥愛婿，常把佳婿的詩歌掛在嘴邊。全詩通谷易懂，朗朗上韻。開頭兩句中的“彤云”，即陰云。描寫了大雪將臨的氣象形勢。三、四兩句，寫了下雪時的地面上的壯麗景觀。“改盡江山舊”，按詞序應是“改盡舊江山”，因押韻的需要，將詞序作了顛倒。五、六句詩人的眼光從地面轉向天上。太虛，即天空。西晉陸機《駕言出比闕行》：“太虛不可凌”。玉龍，雪的比喻。宋朝張元《雪》詩：“戰罷玉龍三百萬，敗鱗殘甲滿空飛。”毛主席亦有“飛起玉龍三百萬，攪得周天寒徹”的詩句。七八兩句，詩人的眼光由近及遠，不僅眼前“紛紛鱗甲飛”，而且遠遠望去，頃刻之間，整個世界一片雪白，正如毛主席所言：“千里冰封，萬里雪飄”。最后兩句“騎驢過小橋”，并非是指黃承彥本人，騎著小毛驢，優哉悠哉走過小橋，而是詩人描寫的一種意境，是山間隱士的一種閑云野鶴的心態。“獨嘆梅花瘦”，梅花本有清麗傲雪之態，這里用一“瘦”字，進一步形容易她在漫天皆白環境的映襯下，愈發清瘦，瘦得清麗，瘦得脫俗。暗喻梅花就是隱士，隱士就是梅花，烘托諸葛亮本人在隆中的心境、志趣。冬梅追求靜謐，不鬧春枝，不媚百花，迎對寒冬，笑傲風雪，冬梅與隱士，形神畢肖，不愧是全詩的點晴之筆。

沔南名士吟詩“騎驢過小橋”；劉、關、張三顧茅廬騎馬過小橋；襄陽九大名士經常過小橋；諸葛家族天天過小橋。“山不在高，有仙則名，水不在深，有龍則靈。”橋不在長，有典則揚。小橋有幸載名士，名揚四海早有傳。

鄧士載繞道陰平橋

三國鼎立時期，魏景元年（263年）秋七月初三日，大將軍司馬昭向蜀漢發動全面進攻的戰略部署，兵分三路，直指蜀漢都城成都。第一站，命鄧艾，字士載（197年—264年）為征西將軍，都督關外隴上兵力，牽制蜀漢大將軍姜維的主力；第二路，命鐘會為鎮西將軍，率10萬大軍，戰將80余員，襲漢中，奪劍閣，直取成都；第三路，命諸葛緒率中路軍守住陰平橋，切斷蜀軍東西聯系。

受命于危難之際的大將軍姜維（202年—264年），采取了詐取雍州，回馬搶奪了陰平橋的戰略對策。于是命左車騎將軍張冀扼守陰平關；右車騎將軍廖化領兵守護陰平橋。姜維認為，此二處最為緊要，若失二處，漢中不保矣。姜維的這一正確舉措，打破了司馬昭的整個作戰計劃，不但使鄧艾、諸葛緒的軍隊無法牽制姜維，反使姜維乘勝率部及時趕到劍閣，挫敗了鐘會乘虛奪取劍閣的企圖，致使鐘會大軍屢攻不克，加之糧道險遠，一時陷入進退維谷的困境。

就在魏軍被姜維大軍守住陰平橋、堵在劍門關以北、久攻不下之際，鄧艾提出了繞道陰平橋、偷渡陰平小路的設想。鐘會表面笑而答應，但心中不以為然，并在背后說：“陰平小路，皆高山峻嶺，若蜀以百余人守其險要，斷其歸路，則鄧艾之兵皆餓死矣。吾只以正道而行，何悉蜀漢不破乎！”

在《三國演義》中，作者羅貫中多次提到陰平橋，也是蜀、魏反復爭奪的戰略要隘。陰平橋位于甘肅省文縣南白水江與白龍江交匯處，建于何時已無考。蜀漢建炎元年（公元263年），已有魏將諸葛緒搶占了“陰平橋頭”的記載，可知此時已有陰平橋。陰平橋橫跨在兩座對峙山頭之上，玉壘關就坐落在陰平橋頭。橋下是萬丈深谷，橋頭是險關要隘，在歷史上被稱為“隴蜀咽喉”。其險要與四川的劍門關齊名，加之姜維重奪陰平橋后，又加重兵把守。正因為如此，征西將軍鄧艾，不得不舍棄陰平正道不走，出奇地舍近走遠，沿著艱險的陰平小道，翻越被視為鬼門關的摩天嶺。

鄧艾偷渡陰平小道，雖然冒了極大風險，卻成就了歷史上一個成功奇襲的戰例，這與他的聰明才智和大無畏的勇氣密不可分。據史料記載：鄧艾自幼失去父親，家境十分貧寒，但卻志向高遠。12歲時，隨母親去潁川（今河南長葛東），看到漢桓帝時曾任太丘長的陳寔（公元104—186或187年）碑文中有“文為世范，行為士則”二句，非常傾慕，便把自己的名字改為范。因口吃，人們都叫他鄧艾。字改為士則，后因與家中長輩人同有“則”字，遂改為“士載”。長大后，雖然身為微賤的小吏，仍不滅遠大志向。看到三國鼎立，連年征戰，便努力研究兵法：“每見高山大澤，輒規度指畫軍營處所。”后因軍功卓著，被提升為征西將軍。

在進軍途中，“自陰平道行無人之地七百里”。陰平古道起自陰平郡，即今甘肅文縣的鴣衣垻（文縣老城年在地），經唐家河、陰平山、馬轉關、靖軍山，到達平武縣的江油關（今南垻鄉），全長265公里。與《三國志》所記載的七百里陰平道完全一致。當時是以360步為一里，照此推算，今天的1華里，約等于三國時的1.33里，正好相符。鄧艾大軍行至摩天嶺，馬不堪行。鄧艾步行上嶺，正見任開路先鋒的兒子鄧忠與眾將士盡皆哭泣。艾問其故，鄧忠告曰：“此嶺西皆是峻壁巔崖，不能開鑿，虛費前勞，因此哭泣。”鄧艾卻道：“吾軍到此，已行了七百里，過此便是江油，豈可復退？”乃喚諸軍曰：“不入虎穴，焉得虎子？”艾取氈自裹其身，先滾下去。副將軍士，魚貫而進，皆渡了摩天嶺。隨后，兵不血刃，輕取江油，奪取綿竹，直搗成都，俘獲后主劉禪，一舉滅了蜀國，三分天下，已去其一。鄧艾西征，大獲全勝，功彪史冊。鄧艾的膽識，既表現全局在胸的戰略眼光上，主張乘蜀軍內地空虛，以輕兵從陰平小路直達蜀漢腹心之地綿竹；又體現在身先士卒的表率作用上，用自己的勇氣，激勵將士，這對當時66歲的統帥而言，不能不使人油然而生敬意。

古之陰平橋，明代《一統志》說：“陰平橋畔，白水急流，中有蒼石二道，勢若盤龍，石背豎柱成橋，闊三丈，長二十余尺。”至清代康熙年間（1662—1722年）《重修陰平橋碑記》載：“古有陰平橋者，蓋始于陰平之日也。秦梁漢柱，不知幾歷廢興于茲矣。”又說，要重修陰平橋，“于是采深林之木，廢江干之后，親桶欂櫨，各因其材……駕鯨脊，倚鰲背，服靈龜以作砥，亙螭龍以成梁。跨巨岸之洶濤，橫絕壁上之峭巖。星文匯影，憑險凌虛，徑過百十余步，車馬駢馳，行旅交錯。畫棟彩欄，復道蔽空，依稀咸陽聯廈，仿佛西豐飛閣。”據此可知，當年重修的陰平橋，是一座有橋屋的單孔木伸臂復道式石墩木梁橋。橋兩端各有多達10層的木臂，層層向河心排出，相互緊靠，中間以簡支木梁搭而成。伸臂的仰角很大，而其懸孔即所謂斗頭相距很遠，伸臂又起了八字撐架的作用。這種特殊結構，對現代橋梁結構亦有借鑒價值。

新中國成立后，在昔日的古陰平橋和玉壘關的遺址上，橫空架起一座現代化的公路大橋。大橋為雙鏈式懸索吊橋，全長210米，跨度180米，橋面距水面50余米。如今，陰平古道已經變成了入蜀的坦途。

武當山半天津橋

在御賜“五岳之寇”的武當山半腰上，有一座橫跨劍河的小石橋，名天津橋。明代詩人方升有《天津橋》詩曰：

平橋通九渡，仙跡想群賢。

旆動煙云外，兵連草水間。

寧辭將命辱，共得入仙便。

回憶田橫客，空思向海邊。

武當山位于中華腹地湖北省丹江口市境內，它以奇特絢麗的風景、宏偉古老的建筑、豐富珍貴的文物、清爽宜人的氣候、美妙動聽有神話而聞名海內外。尤其是自東漢末年期，道教誕生之后，武當山逐漸成為中原道教活動的重要場所。唐太宗李世民貞觀年間（627—649年），在此敕建五龍祠。自此，武當山得到歷朝統治者的扶持和推崇。到了宋朝，以崇祀真武帝君為根本理義，成為直接為皇室服務的武當道教基本形式。元代亦有較大發展，明朝達到鼎盛，成為至高無上的明朝“皇室家廟”、全國道教活動中心。明成祖朱棣特封武當山為“大岳”；明世宗朱厚熜更封“治世玄岳”，使其地位高于五岳，被尊為“四大名山皆拱揖，五方仙岳共朝宗”的“五岳之冠”，譽為“亙古無雙勝境，天下第一仙山。”

武當山天津橋，與洛陽天津橋同名。“天津”即“天河”之意。武當天津橋座落在太子坡景區的九渡澗上。傳說古代的海外仙國——凈樂國太子，開始入山修煉時，其母善勝皇后追來，喊太子回宮。皇后喊了十八聲，下了十八步，后人就在這里修建了“下十八盤”蹬道。太子拒不回宮，發誓上山修煉，就應了十八聲，上了十八步，后人就在這里建“上八八盤”蹬道。皇后追趕不上,就令隨從去追趕。當隨從抓住太子衣角時，忽然從天空飛來一把龍泉寶劍，太子一伸手，接住寶劍，將衣角一劍削成兩片。大片衣角飛到漢江中，變成了“大袍山”，小片衣角也飛到了漢江中，變成了“小袍山”。太子看追他的人越來越多，便揮劍在地上一劃，竟劃出一條波濤洶涌的河流，終于上了武當山。最初居于太子坡上。到了明永樂十一年（1413年），后人在劍河上架起了一座石橋。石橋雖不大，卻如長虹臥波，把一劍劈開的兩岸連接起來。小石橋共有三拱三孔，橋面平坦，兩廂立有石欄，鐫刻精細，狀若連虹。清代文人林山，為該橋題了一聯曰：

九渡天姿看落雁；

小橋三孔宛飛虹。

橋下怪石嶙峋，澗水淙淙。橋畔景物曲折多變。一端是龍泉觀，古樹參天，清幽美麗。一端為照壁，位于青龍山咀。置身橋上，猶在庭院散步，清絕奇妙。

本詩是一首詠橋五言律詩。首聯“平橋通九渡，仙跡想群賢。”平橋，即天津橋，亦稱劍河橋，此橋橋面平坦，暢通無阻。九渡，指傳說中的凈樂國太子執意要上武當山修煉之后，皇帝和皇后日夜思念太子，遂遣五百文武官員與將士來探望太子，到達劍河岸邊，“九渡而不能入”，后人就把此處橋稱作“九渡澗”。跡，追尋蹤跡。《漢書·季布傳》：“漢求將軍急，跡且至臣家。”賢，有才能和德行好的人。天津橋貫通了九渡澗兩岸，天塹已成通途。許多有才能而德行又好的人，都希望能過橋去，尋覓仙人的蹤跡。本聯贊頌了天津橋的功用，方便了人們的往來。

頷聯“旆動煙云外，兵連草水間。”旆，古時旗末狀如燕尾的垂旒。《詩·小雅·六月》：“白，（帛）旆中央”，可泛指旌旗。《左傳·僖公二十八年》：“孤毛設二旆而退之。”杜預注：“旆，大旗也。”煙云，即云煙。顏延之《北使洛》詩：“城闕生云煙。”戰爭年代所用的大旗，插在了遠離人煙的地方，將士們屯兵在草澤之地。本聯描述了沒有戰爭的和平景象。

頸聯“寧辭將命辱，共得入仙便。”辱，埋沒。《左傳·昭公五年》：“使吾子辱在泥涂久矣。”寧可辭去官職，摘去烏紗，把自己的命運埋隱在山林之中，和那些“群賢”們一起成仙，這是脫離凡世的最簡便的途徑。此聯道出了詩人的心聲，并由此可知，詩人是一位“有神論”者，對凡塵俗世已無牽掛，羨慕得道成仙的人，也隱含了對現實生活的不滿情緒。

尾聯“回憶田橫客，空思向海邊。”田橫（？—前202年），秦末狄縣（今山東高青東南）人，本是齊國貴族。秦末，從兄田儋起兵重建齊中。楚漢戰爭中，自立為齊王。不久，為劉邦的漢軍所破，投奔劉邦的重臣、梁王彭越。漢朝建立后，因告發謀反，彭越被劉邦所殺，田橫率徒黨五百余人逃亡海島。漢高祖知曉后，命他速返洛陽，于途中自殺。留居海島的五百將士，聞田橫死訊，也全部自殺身亡。客，旅居他鄉，純然在外的人。詩人回憶秦末起兵的田橫，到頭來客死他鄉，駐留在海島的區區五百之眾，不切實際的空想，終究成為泡影，全部命喪海島。此聯進一步闡發了詩人的思想：起兵謀反有什么好呢？還不是人死燈滅？又隱含了，如若走過天津橋，上得武當山，朝宗學道，去俗修煉，日拜真武（凈樂國太子），夜誦真經，拋去一切煩惱，豈不美哉！善哉！

在吟詠武當山的許多詩詞中，《天津橋》詩，是不可多得的一首好詩。并從此詩中，反映了詩人對武當山仙境的向往。跳出紅塵，擺脫世俗，隱身山林，這就是詩人的人生觀，這對等級森嚴的封建社會，無疑是一種鞭笞，頗具一定的積極意義。