7月24日，由東南沿海鐵路福建有限責任公司（以下簡稱“東南鐵路公司”）組織的“新建漳汕高鐵福建段智能建造階段性觀摩交流會”在中鐵大橋局漳汕站前4標項目部舉行。東南鐵路公司黨委書記、總經理陳國順出席會議并講話。

東南鐵路公司副總經理陳四清、郭海滿、饒惠明，總調度長張志鵬、副總工程師蘇光德，東南鐵路公司相關部門、漳汕指揮部、廈門樞紐指揮部負責人和代表出席了會議。設計、施工、監理和代建等15家單位相關領導和代表參加觀摩。中鐵大橋局總經濟師、副總經理張紅心陪同觀摩。

會議期間，與會成員觀摩了漳汕站前2標中鐵十二局鋼構件加工廠、智控中心以及漳汕站前4標中鐵大橋局拌和站、鋼筋加工廠、智控中心，并在4標智控中心會議室召開交流會議，漳汕站前1至4標的施工單位代表進行了交流發言、東南鐵路公司領導對項目建設提出要求，施工單位、設計單位領導作了表態發言。

陳國順強調，目前漳汕高鐵智能建造取得了階段性成果，對于在鐵路智能建造方面具有較強指導性的創新成果，要進一步做好推廣應用工作。必須深刻認識到推進鐵路智能建造技術是構建鐵路新質生產力的內在要求、是信息技術高速發展加速融合的大勢所趨、是實現鐵路建設高質量發展的必由之路。要錨定目標、科學有序推進漳汕高鐵智能建造，全面系統協同推進信息化、數字化、智能化工作，聚焦先進技術的深度融合和創新應用，實現鐵路全生命周期的智能管理。各參建單位的集團公司要成立領導小組，加強人才、資金和政策等方面支持，培育智能建造人才，加強與科研機構、高校合作，共同開展智能化技術和裝備的研發和應用推廣。各參建單位要與時俱進、創新發展，在相互學習借鑒中不斷完善方案、應用先進技術，全面推進智能建造目標落實落地，建設好智能漳汕。

饒惠明要求各參建單位深入學習貫徹國鐵集團、東南鐵路公司關于推動鐵路高質量發展智能建造工作部署要求，及時梳理總結智能建造的成效，針對存在的問題優化方案措施，強化集團層面的組織領導資源配置、配齊配強人員和工裝設備，積極開展科技創新攻關，做好日常管理監督考核，全面扎實推進精品工程建設和智能建造工作。各參建單位要以本次觀摩活動為契機，迅速掀起比學趕超、主動作為、攻堅克難的工作熱情，緊緊圍繞精品工程智能漳汕的建設目標，按照學習宣貫動員、細化標段方案、樹立樣板引路、全線對標達標、過程鞏固提升五個環節循環推進，確保項目高標準開工、高質量建設，全力打造新時代沿海高鐵的典范工程。

張紅心在表態發言時表示，中鐵大橋局將在項目建設中，深入持續開展標準化提升活動，確保高標準定位、高標準施工；圍繞橋梁、隧道施工，持續深化智能建造技術應用；加強安全管控平臺和智能監測技術的應用，注重生態和文物保護，確保綠色安全施工；積極開展工程創優各類獎項的申報策劃和準備，高標準打造精品工程。

郭海滿傳達學習了《國鐵集團關于鐵路建設項目安全穿透式管理工作》和《關于進一步加強當前主汛期鐵路建設安全管理工作的緊急通知》文件精神，要求落實施工企業安全生產主體責任，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的原則，把安全穿透式管理嵌入到施工企業生產組織，切實加強對施工作業層的管理，有效提升現場施工安全管控水平。同時要深刻汲取路內外安全生產事故、汛期災害事故教訓，系統排查整治各類安全風險隱患，切實加強防洪防汛防災工作。

陳四清總結強調，要做好本次會議精神的學習和貫徹，以本次現場會議為契機取長補短，不斷完善智能建造和信息化的建設，高標準謀劃、高質量推動管理信息化工作。要大力推動鐵路建設智能建造工作，以推動鐵路工程創新轉型為主線，加快智能建造技術的應用，支持我國智能高鐵持續領跑領先。要深化信息化標準化深度融合，進一步提升信息化系統自動化、智能化、智慧化程度，更好地解放人力提高效率提高質量管控安全，充分發揮BIM技術在信息化標準化融合中的作用，努力實現工程項目開發、設計、施工、建設、管理等各環節的BIM信息傳遞共享，實現數字資源與實體工程的共生。

交流中，中鐵大橋局漳汕站前4標相關負責人對項目全過程信息化管理、智能化施工規劃及特色進行了介紹。

項目簡介

漳汕高速鐵路是一條連接福建省漳州市和廣東省汕頭市的高速鐵路，是中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“沿海通道”的重要組成部，于2024年2月4日開工建設。漳汕高速鐵路起自漳州站，經福建省漳州市，廣東省潮州市、汕頭市，接入汕頭站，全線正線長度176.007千米，其中福建境內正線長度127.177千米，設計時速350公里，共設6座車站。

中鐵大橋局承建的漳汕站前4標標段總長29.195千米，其中橋梁22.266千米，路基2.804千米，隧道4.125千米，橋隧占比90.4%。標段起自東山跨海特大橋284號墩（含），沿詔安灣淺海區域敷設，上岸后上跨沈海高速，北繞金光明寺，下穿國道G228，而后相繼跨越國道G324、丹詔大道、詔安東溪，于詔安縣岸嶼村北側設詔安南站；出站跨詔安西溪、沈海高速，向西延伸至省界。工程涉及跨海大橋、隧道、路基、預制箱梁、無砟道床等多種專業。線路穿越居民區、高鐵站、高速公路、國道、城市道路、文物保護單位，涉及光纜以及其他電力和通信線路，施工組織管理和技術難度較大。

圖文｜趙李源

來源｜漳汕4標項目部  六公司