當地時間5月27日，隨著1600噸架橋機1號支腿的順利拆除，由中鐵大橋局承建的馬來西亞魯巴跨海大橋南引橋節段梁全部架設完成，馬來西亞目前最大噸位架橋機正式開始轉場。

魯巴跨海大橋為馬來西亞在建最大單體橋梁項目，是砂撈越洲沿海大道的控制性工程。項目全長5050米，其中南、北引橋為單箱室預應力混凝土連續梁，共計箱梁節段10聯85跨，1101片，標準跨為50米、13個節段，均采用TJ1600型架橋機逐跨膠拼架設。該架橋機也是馬來西亞目前最大噸位架橋機。

馬來西亞魯巴跨海大橋建成后，將成為東馬第一長橋，與現有的婆羅洲大道連匯貫通，結束兩岸人民靠輪渡往來的歷史，有效提升地區交通基礎設施發展水平，便利人員物資往來，改善地域交通格局，對推動區域一體化和經濟發展具有重大意義。

（工人日報客戶端記者 張翀 通訊員 鄧渝川）