中新網河南新聞6月7日電  (記者 韓章云)6月7日凌晨3時許，隨著最后一方混凝土緩緩注入連續梁合龍段內，蘭原高速公路蘭考至封丘段全線唯一連續梁橋——西跨大堤橋提前30天實現合龍，標志著封丘段關鍵控制性節點工程順利完工。至此，全橋自東向西架梁通道被正式打通，為后續加快制架梁施工速度、按期順利完工奠定堅實基礎。

蘭原高速西跨大堤橋成功合龍。 中國中鐵大橋局供圖

蘭考至原陽高速公路是《河南省高速公路網調整規劃(2016~2030)》中12條東西橫向通道之一，項目起點位于蘭考縣北，與蘭南高速公路相交，終點位于原陽縣城西南，與京港澳高速公路相交，并順接原陽至焦作高速公路。

由中國中鐵大橋局承建的蘭原高速公路蘭考至封丘段，全長17.5公里，包括3公里橋梁、14.5公里路基，其中西跨大堤橋結構為變截面預應力混凝土連續梁，長246米、主跨120米、雙幅橋寬32米。項目總工杜增偉說，本次中跨合龍段長2米、頂寬16.56米、底寬8.5米、高3.5米，采用單側掛籃施工。

項目經理明玉泉介紹，中國中鐵大橋局項目管理團隊自2022年7月入場，克服了黃河灘區不良地質條件下鉆孔樁施工技術難度大、高地下水位承臺施工降水難等施工難題，僅用16個月就實現了西跨大堤橋從樁基礎到連續梁合龍的工期目標。該橋的順利合龍是開辟架梁新通道的關鍵一環，為掀起制架梁建設熱潮、沖刺總工期目標提供源源不斷的重要交通保障。

蘭原高速項目建成后，將在黃河北岸形成一條平行于連霍高速公路、橫貫晉豫魯三省的東西方向大動脈，對促進國家實施中部崛起戰略、加快“中原城市群”發展、推動鄭州都市圈建設、促進黃河流域生態保護和高質量發展具有重要意義。(完)