實干爭春早，項目建設忙。連日來，中鐵大橋局各地重點項目開足馬力，大干快上，為鞏固和增強經濟回升向好態勢注入持續動力。

湖北武漢，雙柳長江大橋的南岸主塔上下游第28節已澆筑完成，正以“節節拔高”的姿態向封頂目標沖刺。作為長江上最寬的鋼箱梁懸索橋，雙柳長江大橋建成后，將進一步優化武漢都市圈環線高速公路路網結構，增強過江通道供給能力，有效推動武漢城市圈一體化進程，為沿線區域經濟社會發展提供重要支撐。

3月18日，張靖皋長江大橋南航道橋北主塔上下游塔肢首節段T1高精度安裝完成，為后續塔柱節節高升奠定堅實基礎。

3月20日，隨著最后一段焊縫精準焊接，黃茅?？绾Ｍǖ栏邫诟鄞髽蚝淆?，標志著項目上部結構施工取得重大突破。項目另一座主橋黃茅海大橋鋼梁架設也已過半，預計將于6月合龍。

3月24日，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋南岸（常州側）邊跨鋼梁合龍，全面進入全橋合龍沖刺階段，為2025年建成通車奠定堅實基礎。

3月27日，在啟東長江入?？诒敝Ш降澜媸┕がF場，歷經兩天多的連續施工，上海至南京至合肥高鐵控制性節點工程——崇啟公鐵長江大橋3、4號主墩承臺首次澆筑完成，標志著大橋基礎施工取得重大進展。

安徽銅陵，世界首座雙層斜拉-懸索協作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋，正在進行鋼梁架設和索夾安裝工作。截至3月27日，大橋北岸3號墩主塔架梁吊機走行到位，正在進行安裝后錨調整姿態；2、3號斜拉索塔端掛設完成，正在進行梁端牽引，做張拉準備。索夾已安裝14個，目前中跨正在從跨中向橋塔方向逐步安裝。

同樣位于安徽的馬鞍山公鐵兩用長江大橋，是世界上首個單跨超千米的三塔斜拉橋，也是世界上最長聯公鐵兩用鋼桁梁斜拉橋。目前，大橋中塔柱4號墩正在進行鋼塔和鋼桁梁架設工作，預計5月份實現主塔封頂。

廣東清遠，清花高速北江特大橋正在進行索塔及主塔下橫梁施工。作為項目控制性工程，北江特大橋長1440米，為主跨360米的雙索面混凝土四塔斜拉橋。其索塔塔身形似“鉆石”，塔冠宛若“鳳凰尾翼”，造型優美獨特，與清遠“鳳城”的稱號相呼應，有著鮮明的地域特色，建成后將成為清遠市的新地標。

重黔鐵路建設蹄疾步穩，三座跨烏江大橋基本進入最后沖刺階段。其中，太子坪烏江大橋正在進行橋面板預應力張拉施工，黃草烏江雙線大橋總體建設進度已完成80%；清水坪烏江大橋總體建設進度已完成95%；

開云高速關鍵控制性工程——云陽復興長江大橋位于重慶市云陽縣，目前正在進行鋼梁架設施工，鋼梁架設累計完成69節，剩余12節。

渝昆高鐵云貴段站前二標項目位于云南省昭通市彝良縣境內,全長42.573公里,包括彝良北站特大橋、洛澤河特大橋、小龍潭特大橋、楊家大溝大橋、老虎口大橋、大溝大橋及汪家寨中橋等。目前，小龍潭特大橋正在進行1號墩橫梁、2號-4號墩上部結構施工。

青海地區，西成鐵路尖扎黃河特大橋正在進行主墩施工。截至3月27日，主橋樁基全部施工完成，26號主墩正在進行墩柱橫梁施工，27號主墩已經完成承臺基坑封底，正在進行承臺施工，28號主墩正在進行墩柱第三節施工。

位于甘肅臨夏境內的蘭合鐵路北小塬大夏河特大橋正在進行墩身澆筑。目前，51號墩2號塊、16號墩1號塊準備澆筑，17號墩正在進行爬模施工。（王明瑞、邢影）

來源：中鐵大橋局

編輯：陳輝