新華社客戶端重慶4月12日電（韓寒）4月11日，隨著最后一片鋼箱梁完成架設，長江上游主徑跨度最大的懸索橋——重慶云陽復興長江大橋主橋宣告合龍。下一步大橋將進行主纜纏絲防腐和橋面施工，沖刺年底實現主線貫通目標。

云陽復興長江大橋橋面設置了雙向6車道+兩側應急車道與人行觀光通道，設計時速80公里，大橋建成通車后，云陽縣到龍缸景區的路程將從原來的2小時縮短至40分鐘，對推動云陽縣經濟發展具有重要意義。

據悉，云陽復興長江大橋是江龍高速控制性工程之一，江龍高速通車后，云陽向南可與利川、恩施的高速公路實現互聯互通，向北可經巫云開高速銜接銀百高速，形成一條新的北上通道，提高G69城開高速交通通行能力，促進長江三峽國際黃金旅游帶建設，有助于云陽打通南北大通道，助力當地鄉村振興。